导读 大家好,我是小典,我来为大家解答以上问题。麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架,麦弗逊式独立悬架,很多人还不知道,现在让我们一起来看看...
大家好,我是小典,我来为大家解答以上问题。麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架,麦弗逊式独立悬架,很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。
2、麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,绝大部分车型还会加上横向稳定杆。
3、主要结构简单的来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成,减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象,限制弹簧只能作上下方向的振动,并可以用减震器的行程长短及松紧,来设定悬挂的软硬及性能。
4、 麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。
5、并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构,但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意,不过由于其构造为直筒式,对左右方向的冲击缺乏阻挡力,抗刹车点头作用较差,悬挂刚度较弱,稳定性差,转弯侧倾明显。
6、 主要优点:结构简单、占用空间小、响应较快、制造成本低。
7、 主要缺点:横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大。
8、 适用车型:中小型轿车、中低端SUV前悬架。
9、 不过现在有些过时了! 现在比较好的是前双横臂或双叉臂式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂!这种悬挂的运动型和操控性比麦弗逊式悬挂要好不少!。
本文到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。